Mempunyai mobil Kijang Super tidak asal hanya untuk dikemudikan. Anda harus tahu komponen yang ada di dalamnya seperti komponen pada sistem karburator yang menjadi salah satu bagian penting dalam mobil.
Mengetahui komponen dasar mobil, seperti tangki bahan bakar, rem, kemudi, dan sejenisnya memang wajib. Namun, ada kalanya kita harus mengenal lebih dalam mengenai komponen mobil lainnya, seperti mesin dan karburator. Tak ada salahnya mempelajari setiap komponen pada mobil karena bisa memberikan Anda sedikit pengetahuan apabila mobil mengalami kerusakan.
Apa Itu Karburator Mobil?
Karburator adalah suatu komponen dalam mobil yang sangat penting untuk menjalankan kendaraan, baik mobil maupun motor. Komponen ini merupakan tempat pertamuan bensin dan udara untuk nantinya terjadi proses pembakaran. Seperti yang diketahui proses pembakaran sangat penting untuk menghasilkan tenaga yang dibutuhkan oleh mobil sehingga dapat melaju.
Baik maju ataupun mundur, semua tenaga yang dibutuhkan oleh mobil akan dihasilkan di dalam karburator. Meski mobil keluaran terbaru sudah tidak menggunakan mesin karburator tetapi komponen ini masih banyak digunakan oleh beberapa mobil-mobil. Ketika mesin mobil dihidupkan maka karburator akan langsung menyala dan bekerja. Jadi saat pengemudi menginjak pedal gas dan gigi dimasukkan maka mobil bisa langsung berjalan.
Baca Juga:Cek Penyebab Karburator Banjir di Bagian-Bagian Ini
Mengenal Komponen pada Karburator Mobil Toyota
Oleh karena itu para pengemudi harus tahu apa saja komponen lainnya seperti dalam karburator mobil. Untuk tahu lebih dalam, yuk simak daftarnya di bawah ini.
1. Air Horn
Komponen ini berfungsi sebagai pintu masuk udara setelah melalui saringan udara. Posisinya ada di ujung air vent tube yang menghubungkan ruang pelampung dengan air horn.
2. Air Vent Tube
Air Vent Tube berfungsi untuk membuat tekanan udara di float chamber atau ruang bakar bensin sama dengan ruang reservoir/ruang pelampung yang berisi jarum pelampung.
Untuk itu perlu sekali menjaga kebersihan bagian ini agar kombinasi bahan bakar dan udara bisa bekerja dengan baik.
3. PelampungKarburator
Pelampung karburator berada di bagian reservoir untuk menjadi indikator jumlah bahan bakar di dalamnya. Pengaturannya secara otomatis membuat Kijang Super bisa mendapat asupan campuran bahan bakar yang pas.
Baca juga:Arti Kode Oli yang Umum di Dunia Otomotif
4. Needle Valve
Komponen ini berguna sebagai pintu masuk bahan bakar sebelum masuk ke ruang reservoir.
5. Slow Jet
Fungsi utama dari slow jet adalah mengalirkan bensin saat kecepatan idle. Posisinya sendiri ada setelah throttle valve.
6. Venturi Primer
Venturi primer berfungsi untuk menjaga kecepatan udara yang masuk lebih tinggi agar ada tekanan pada venturi sehingga bensin bisa keluar dari capillary tube.
7. Venturi Sekunder
Fungsi dari komponen ini sama seperti venturi primer dan letaknya ada setelah komponen tersebut.
8. Primary Main Air Bleeder
Salah satu komponen yang berguna untuk membuat bensin bercampur dengan udara.
9. Secondary Main Air Bleeder
Memiliki fungsi yang sama dengan main air bleeder.
10. Primary Main Jet
Fungsi dari komponen ini adalah mengalirkan bensin yang ada di ruang pelampung ke venturi supaya bahan bakar dan udara bisa bercampur.
Baca juga:Perlakuan Terbaik Untuk Mesin Kijang Innova Diesel Turbo
11. Throttle Valve Primer
Throttle Valve Primer berfungsi sebagai katup yang mampu mengatur campuran udara dan bahan bakar yang pas untuk disalurkan ke mesin.
12. Throttle Valve Sekunder
Fungsi dari komponen ini secara umum tetap sama dengan throttle valve primer yaitu mengatur jumlah campuran bahan bakar dan udara yang nantinya akan disebarkan ke mesin mobil.
13. Daspot
Salah satu komponen yang berfungsi untuk membuka throttle valve sekunder.
14. Choke
Choke berguna sebagai katup untuk mengatur jumlah udara yang dimasukkan ke ruang pencampuran udara dan bahan bakar. Di pasaran ada dua tipe choke yaitu manual dan otomatis.
15. Pompa Akselerasi
Kegunaan utamanya adalah menambah kecepatan udara yang masuk.
Baca juga:Arti Kode Oli yang Umum di Dunia Otomotif
16. Bola Baja
Digunakan untuk menjadi katup dalam sistem akselerasi.
17. Main Nozzle
Saluran utama untuk menyalurkan bensin yang ada di ruang pelampung ke venturi.
18. Nozzle Jet
Nozzle jet berfungsi sebagai penyalur bensin di dalam sistem akselerasi.
19. Pemberat Bola Baja
Sesuai namanya, pemberat bola baja berguna untuk menambah berat agar bola baja bisa segera menutup sistem akselerasi.
20. Power Piston
Power piston menjadi komponen untuk menekan power valve.
Baca juga:Informasi Macam-Macam Bensin untuk Mobil Toyota Anda
21. Power Valve
Komponen ini berfungsi untuk membuka power jet.
22. Power Jet
Power jet digunakan untuk menambah aliran bensin.
23. Daspot
Berfungsi untuk membuka throttle valve sekunder.
24. Slow Port
Berguna untuk menjadi saluran bensin ketika mesin berputar lambat.
Baca juga:Inilah Fungsi Throttle Body Mobil
25. Idle Port
Idle port berfungsi layaknya saluran bensin saat mesin sedang idle.
26. IMAS
Akronim dari Idle Mixture Adjusting Crew. Tugasnya adalah melakukan penyetelan pencampuran udara dengan bahan bakar saat mesin idle.
27. ISAS
Akronim dari Idle Speed Adjusting Screw yang berguna untuk penyetelan kecepatan ketika mesin idle dan mengatur sudut buka dari katup gas pada pedal gas.
28. Solenoid Valve
Mengatur aliran bahan bakar bensin saat sedang idle.
29. Thermostatic Valve
Berbentuk katup dan berguna untuk mengatur suhu mesin. Ketika suhu mesin sudah panas, maka akan terbuka agar tidak ada overheating.
30. Air Bleeder
Air bleeder berfungsi untuk memasukkan udara ke saluran masa idle dan juga masa lambat.
31. Economizer Jet
Komponen ini berguna untuk mempercepat aliran bensin yang sudah terlebih dahulu bercampur dengan udara.
Baca juga:3 Cara Mengisi e-Toll dengan Mudah
Tips Mengemudi Kijang Lawas dengan Baik dan Benar
Setelah memahami berbagai komponen karburator dari mobil Kijang lawas, mari mencari tahu bagaimana cara mengendarainya dengan benar. Dibandingkan dengan mobil keluaran baru, tentunya mobil Kijang lawas membutuhkan perhatian dan perawatan khusus.
Mari simak tips mengemudinya dengan baik dan benar.
1. Berkendara dengan Tenang
Saat menyetir mobil lawas, jangan melaju terlalu kencang atau kasar dalam mengemudi. Kondisi mesin dan komponen dari mobil lawas lebih sensitif terhadap guncangan sehingga gaya mengemudi yang kasar dapat memengaruhi performa mesin mobil lawas dan bahkan menyebabkan kerusakan.
2. Panaskan Mesin Secara Berkala
Jangan lupa untuk memanaskan mobil secara berkala, sekalipun mobil Kijang lawas Anda sudah jarang dipakai. Memanaskan mobil termasuk upaya menjaga daya listrik pada aki dan menjaga performa mesin. Dengan memanaskan mesin mobil secara berkala, Anda bisa mencegah kerusakan pada sistem kelistrikan mobil.
3. Jaga Isi Tangki Bahan Bakar
Karburator mobil lawas terbilang cukup sensitif dengan kotoran yang ada di bahan bakar. Untuk mencegah kotoran bahan bakar menumpuk dan memengaruhi performa karburator, jagalah isi tangki bahan bakar. Jangan biarkan bahan bakar menipis, pastikan selalu terisi minimal setengah.
Itulah seluk beluk komponen karburator mobil yang bisa AutoFamily temukan, termasuk di dalam Kijang Super yang terhitung tahan banting. Kondisi karburator ini harus dijaga dengan baik dan dicek secara berkala agar mobil bisa dikendarai dengan maksimal.
Itu sebabnya AutoFamily perlu mengunjungi bengkel Auto2000 meski tidak ada masalah apa pun. Memastikan setiap komponen berada dalam keadaan yang baik sangat penting demi menjaga keselamatan Anda, keluarga dan orang lain. Langsung jadwalkan kedatangan Anda ke bengkel Auto2000 secaraa online melalui Auto2000 Digiroom!
Selain service, Anda bisa mendapatkan berbagai layanan terbaik untuk mobil kesayangan seperti Body Paint, Home Service, order suku cadang, trade in, dan lain sebagainya.
Kunjungijuga Dealer Toyota Lampung Utarasekarang dan dapatkan berbagaiPromo Dealer Mobil Toyotaterbaru untuk berbagai jenislayanan purna jualAuto2000. Nikmati semua layanan terbaik hanya di Auto2000!
Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
