31 Komponen Karburator Mobil dan Fungsinya

Karburator mobil merupakan komponen penting dalam sistem pembakaran mesin. Fungsinya mencampur bensin dan udara sebelum masuk ke ruang bakar untuk menghasilkan tenaga. Meski kini banyak mobil modern beralih ke sistem injeksi, karburator masih digunakan pada beberapa kendaraan.

Mengetahui komponen dasar mobil, seperti tangki bahan bakar, rem, kemudi, dan sejenisnya memang wajib. Namun, ada kalanya kita harus mengenal lebih dalam mengenai komponen mobil lainnya, seperti mesin dan karburator. Simak selengkapnya di bawah ini!

Apa Itu Karburator Mobil?

Karburator adalah suatu komponen dalam mobil yang sangat penting untuk menjalankan kendaraan, baik mobil maupun motor. Komponen ini merupakan tempat pertamuan bensin dan udara untuk nantinya terjadi proses pembakaran.

Seperti yang diketahui proses pembakaran sangat penting untuk menghasilkan tenaga yang dibutuhkan oleh mobil sehingga dapat melaju.

Baik maju ataupun mundur, semua tenaga yang dibutuhkan oleh mobil akan dihasilkan di dalam karburator. Meski mobil keluaran terbaru sudah tidak menggunakan mesin karburator tetapi komponen ini masih banyak digunakan oleh beberapa mobil-mobil.

Ketika mesin mobil dihidupkan maka karburator akan langsung menyala dan bekerja. Jadi saat pengemudi menginjak pedal gas dan gigi dimasukkan maka mobil bisa langsung berjalan.

Mengenal Komponen Karburator Mobil beserta Fungsinya

Fungsi utama karburator yaitu bertugas mengatur jumlah bahan bakar yang masuk dan udara, lalu mencampur udara dan bahan tersebut sebelum dialirkan masuk ke mesin. Proses ini sangat menentukan kinerja mesin, efisiensi sistem bahan bakar, dan daya tahan komponen lain.

Berikut ini adalah beberapa komponen karburator mobil beserta fungsinya yang perlu Anda ketahui.

1. Air Horn

Air horn merupakan salah satu komponen karburator yang menjadi jalur awal udara yang masuk setelah melewati filter udara. Pada karburator, aliran udara yang bersih membantu menciptakan campuran udara dan bahan bakar yang ideal.

Jika aliran udara terhambat, maka kecepatan aliran akan menurun dan memengaruhi aliran bahan bakar menuju ruang bakar. Kondisi ini dapat menurunkan performa mesin dan membuat pembakaran kurang efisien.

2. Air Vent Tube

Air vent tube pada karburator mobil berfungsi menjaga tekanan udara pada float chamber tetap stabil. Komponen ini memastikan bahan bakar yang masuk tidak terganggu oleh perbedaan tekanan udara.

Dengan tekanan yang seimbang, sistem bahan bakar mampu menjaga suplai bensin tetap konsisten sehingga mesin mobil bekerja lebih stabil dalam berbagai kondisi kendaraan.

3. Pelampung Karburator

Pelampung atau float adalah salah satu komponen karburator mobil yang berperan dalam mengatur jumlah bahan bakar di ruang pelampung. Saat level bensin turun, pelampung akan menekan jarum pelampung atau needle agar valve terbuka.

Fungsi pelampung sangat penting karena membantu menjaga keseimbangan campuran bahan bakar sebelum disalurkan ke venturi dan masuk ke ruang pembakaran.

4. Needle Valve

Needle valve adalah katup yang bekerja bersama pelampung untuk mengontrol bahan bakar yang masuk dari tangki. Dalam sistem karburator, valve ini membantu mencegah banjir bensin dan menjaga suplai tetap stabil.

Ketika float chamber penuh, needle valve menutup saluran bahan bakar. Saat level turun, valve kembali terbuka sehingga proses kerja karburator tetap efisien.

5. Slow Jet

Slow jet memiliki fungsi penting dalam mengatur aliran bensin pada kondisi idle atau putaran rendah. Komponen karburator ini membantu mesin mobil tetap hidup meskipun pedal gas tidak diinjak.

Pada karburator mobil, slow jet bekerja presisi agar respons gas lebih halus saat akselerasi awal dan menjaga stabilitas sistem pembakaran di kecepatan rendah.

6. Venturi Primer

Venturi primer mempersempit saluran udara sehingga meningkatkan kecepatan aliran. Perbedaan tekanan di area venturi membuat bahan bakar dari main jet tersedot dan bercampur dengan udara.

Proses ini membantu menghasilkan campuran udara dan bahan yang mudah terbakar, sehingga mesin dapat menghasilkan tenaga lebih responsif saat pedal gas ditekan ringan.

7. Venturi Sekunder

Venturi sekunder memiliki fungsi serupa namun aktif saat kecepatan mesin meningkat. Ketika katup gas atau throttle valve terbuka lebih besar, venturi sekunder membantu memasok tambahan udara dan bensin.

Dengan begitu, karburator mobil mampu menjaga performa kendaraan saat membutuhkan tenaga lebih besar, terutama saat akselerasi tinggi.

8. Primary Main Air Bleeder

Primary main air bleeder berfungsi mencampurkan udara dengan bahan bakar sebelum masuk ke venturi. Komponen ini membantu menjaga keseimbangan campuran bahan bakar agar tidak terlalu pekat.

Dalam sistem karburator, proses pencampuran awal ini membantu meningkatkan efisiensi pembakaran serta menjaga kondisi mesin tetap stabil.

9. Secondary Main Air Bleeder

Secondary main air bleeder bekerja pada jalur venturi sekunder. Fungsi utamanya tetap sama, yaitu membantu menghasilkan campuran udara dan bahan bakar yang optimal saat mesin berada pada beban tinggi.

Dengan pencampuran yang baik, pembakaran di ruang bakar mesin menjadi lebih stabil dan membantu meningkatkan performa kendaraan.

10. Primary Main Jet

Primary main jet adalah saluran utama yang mengalirkan bensin dari ruang pelampung menuju venturi primer. Ukuran lubang jet menentukan banyaknya bahan bakar yang disalurkan sesuai kebutuhan mesin.

Dalam karburator, main jet membantu menjaga keseimbangan campuran saat akselerasi ringan hingga sedang, sehingga proses pembakaran berjalan lebih efisien dan tenaga mesin tetap optimal.

**11. Throttle Valve Primer**

Throttle Valve Primer berfungsi sebagai katup yang mampu mengatur campuran udara dan bahan bakar yang pas untuk disalurkan ke mesin.

**12. Throttle Valve Sekunder**

Fungsi dari komponen ini secara umum tetap sama dengan throttle valve primer yaitu mengatur jumlah campuran bahan bakar dan udara yang nantinya akan disebarkan ke mesin mobil.

13. Daspot

Salah satu komponen yang berfungsi untuk membuka throttle valve sekunder.

14. Choke

Choke berguna sebagai katup untuk mengatur jumlah udara yang dimasukkan ke ruang pencampuran udara dan bahan bakar. Di pasaran ada dua tipe choke yaitu manual dan otomatis.

15. Pompa Akselerasi

Pompa akselerasi adalah mekanisme yang menyemprotkan tambahan bahan bakar ke venturi saat pedal gas diinjak tiba-tiba. Fungsi ini mencegah mesin tersendat karena campuran terlalu miskin.

16. Bola Baja

Bola baja adalah katup satu arah pada sistem pompa akselerasi. Bola ini membuka untuk mengizinkan bahan bakar mengalir saat pompa bekerja, lalu menutup untuk mencegah aliran balik.

17. Main Nozzle

Main nozzle adalah saluran utama yang menyemprotkan bahan bakar ke venturi dari ruang pelampung. Bentuk dan posisinya dirancang agar bahan bakar bisa bercampur sempurna dengan udara.

18. Nozzle Jet

Nozzle jet adalah saluran bahan bakar tambahan pada sistem akselerasi. Fungsinya untuk memastikan suplai bahan bakar cukup saat mesin membutuhkan tenaga ekstra.

19. Pemberat Bola Baja

Pemberat ini dipasang pada bola baja agar bola dapat menutup saluran bahan bakar dengan cepat setelah pompa akselerasi berhenti bekerja.

20. Power Piston

Power piston adalah piston kecil yang menekan power valve untuk membuka aliran bahan bakar tambahan saat mesin bekerja keras.

21. Power Valve

Power valve merupakan katup yang terbuka ketika mesin membutuhkan tenaga lebih, misalnya saat akselerasi penuh atau menanjak. Katup ini mengizinkan bahan bakar mengalir ke power jet.

22. Power Jet

Power jet adalah saluran bahan bakar tambahan yang diaktifkan oleh power valve. Jet ini menyediakan bahan bakar ekstra agar mesin tidak kekurangan suplai saat bekerja pada beban tinggi.

23. Slow Port

Slow port merupakan saluran kecil yang membantu slow jet menyuplai bahan bakar saat mesin bekerja pada putaran rendah, terutama pada kondisi idle atau kecepatan rendah.

24. Idle Port

Idle port adalah saluran yang khusus mengalirkan bahan bakar ketika mesin idle. Letaknya dekat throttle valve untuk memastikan bahan bakar langsung masuk saat katup gas hampir tertutup.

25. Idle Port

Idle port berfungsi layaknya saluran bensin saat mesin sedang idle.

26. IMAS

Akronim dari Idle Mixture Adjusting Crew. Tugasnya adalah melakukan penyetelan pencampuran udara dengan bahan bakar saat mesin idle.

27. ISAS

Akronim dari Idle Speed Adjusting Screw yang berguna untuk penyetelan kecepatan ketika mesin idle dan mengatur sudut buka dari katup gas pada pedal gas.

28. Solenoid Valve

Mengatur aliran bahan bakar bensin saat sedang idle.

29. Thermostatic Valve

Berbentuk katup dan berguna untuk mengatur suhu mesin. Ketika suhu mesin sudah panas, maka akan terbuka agar tidak ada overheating.

30. Air Bleeder

Air bleeder berfungsi untuk memasukkan udara ke saluran masa idle dan juga masa lambat.

31. Economizer Jet

Komponen ini berguna untuk mempercepat aliran bensin yang sudah terlebih dahulu bercampur dengan udara.

Perbedaan Karburator Mobil dan Komponen Karburator motor

Perbedaan utama antara karburator mobil dan karburator motor terletak pada ukuran, kompleksitas, dan jumlah komponennya.

Karburator mobil umumnya memiliki ukuran lebih besar dan terdiri dari lebih banyak komponen, seperti sistem venturi ganda (primer dan sekunder), berbagai jet, choke otomatis, dan perangkat pengatur idle yang lebih presisi.

Hal ini karena mesin mobil memiliki kapasitas silinder lebih besar dan memerlukan pengaturan campuran udara-bahan bakar yang lebih kompleks untuk berbagai kondisi berkendara.

Sementara itu, Karburator motor biasanya lebih sederhana, sering hanya menggunakan satu venturi, satu set jet utama dan pilot jet, serta choke manual. Desainnya lebih ringkas karena kapasitas mesin motor lebih kecil dan kebutuhan suplai bahan bakarnya tidak sekompleks mobil.

CEK HARGA INNOVA TERUPDATE HANYA DI AUTO2000

Tips Mengemudi Kijang Lawas dengan Baik dan Benar

Setelah memahami berbagai komponen karburator dari mobil Kijang lawas, mari mencari tahu bagaimana cara mengendarainya dengan benar. Dibandingkan dengan mobil keluaran baru, tentunya mobil Kijang lawas membutuhkan perhatian dan perawatan khusus.

Mari simak tips mengemudinya dengan baik dan benar.

1. Berkendara dengan Tenang

Saat menyetir mobil lawas, jangan melaju terlalu kencang atau kasar dalam mengemudi. Kondisi mesin dan komponen dari mobil lawas lebih sensitif terhadap guncangan sehingga gaya mengemudi yang kasar dapat memengaruhi performa mesin mobil lawas dan bahkan menyebabkan kerusakan.

2. Panaskan Mesin Secara Berkala

Jangan lupa untuk memanaskan mobil secara berkala, sekalipun mobil Kijang lawas Anda sudah jarang dipakai. Memanaskan mobil termasuk upaya menjaga daya listrik pada aki dan menjaga performa mesin. Dengan memanaskan mesin mobil secara berkala, Anda bisa mencegah kerusakan pada sistem kelistrikan mobil.

3. Jaga Isi Tangki Bahan Bakar

Karburator mobil lawas terbilang cukup sensitif dengan kotoran yang ada di bahan bakar. Untuk mencegah kotoran bahan bakar menumpuk dan memengaruhi performa karburator, jagalah isi tangki bahan bakar. Jangan biarkan bahan bakar menipis, pastikan selalu terisi minimal setengah.

Itulah seluk beluk komponen karburator mobil yang bisa AutoFamily temukan, termasuk di dalam Kijang Super yang terhitung tahan banting. Kondisi karburator ini harus dijaga dengan baik dan dicek secara berkala agar mobil bisa dikendarai dengan maksimal.

Rawat Komponen Mobil Anda dengan Servis Berkala di Bengkel Auto2000

Itu sebabnya AutoFamily perlu mengunjungi bengkel Auto2000 meski tidak ada masalah apa pun. Memastikan setiap komponen berada dalam keadaan yang baik sangat penting demi menjaga keselamatan Anda, keluarga dan orang lain. Langsung jadwalkan kedatangan Anda ke bengkel Auto2000 secaraa online melalui Auto2000 Digiroom!

Selain service, Anda bisa mendapatkan berbagai layanan terbaik untuk mobil kesayangan seperti Body Paint, Home Service, order suku cadang, trade in, dan lain sebagainya.

Kunjungi juga Dealer Toyota Lampung Utara sekarang dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda juga bisa segera miliki Toyota Fortuner 4x4 yang tangguh untuk menemani mobilitas harian autofamily. Nikmati semua layanan terbaik hanya di Auto2000!

TEMUKAN TOYOTA AGYA DENGAN PROMO MENARIK DI SINI

Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.