Apa perbedaan camshaft dan crankshaft? Selain namanya yang sekilas mirip, fungsi dan letak kedua komponen tersebut di dalam mesin mobil memang agak berdekatan. Tak jarang orang salah mengenali camshaft sebagai crankshaft, pun sebaliknya. Masih banyak juga yang terbalik menyebut fungsi kedua komponen tersebut. Karenanya, agar tidak salah lagi dalam mengenali kedua komponen penting di dalam mobil tersebut, simak ulasan lengkapnya berikut!
Mengenal camshaft mobil
Camshaft mobil sering disebut pula sebagai poros kem, noken as, poros nok, atau poros bubungan. Komponen satu ini memiliki peran sangat penting di dalam mesin mobil. Camshaft adalah bagian dari mesin yang berfungsi mengatur buka tutup klep (valve/katup), mengatur poros distributor, menggerakkan fuel pump, dan tempat sensor mendeteksi sudut putaran camshaft.
Komponen ini terletak di bagian silinder kepala (cylinder head) meski ada juga yang diletakkan di blok mesin. Camshaft berbentuk batangan silinder dengan panjang tertentu dan ada bagian-bagian dengan bentuk khusus seperti journal yang berfungsi sebagai poros camshaft berotasi dan lobe sebagai penekan klep. Agar bisa berotasi, camshaft dihubungkan dengan crankshaft menggunakan timing gear, timing belt, atau timing chain. Lalu, apa perbedaan camshaft dan crankshaft? Simak dulu ulasan berikutnya.
Baca juga:Cara Mengusir Semut pada Kabin Mobil
Komponen ini terletak di bagian silinder kepala (cylinder head) meski ada juga yang diletakkan di blok mesin. Camshaft berbentuk batangan silinder dengan panjang tertentu dan ada bagian-bagian dengan bentuk khusus seperti journal yang berfungsi sebagai poros camshaft berotasi dan lobe sebagai penekan klep. Agar bisa berotasi, camshaft dihubungkan dengan crankshaft menggunakan timing gear, timing belt, atau timing chain. Lalu, apa perbedaan camshaft dan crankshaft? Simak dulu ulasan berikutnya.
Baca juga:Cara Mengusir Semut pada Kabin Mobil
Mengenal crankshaft mobil
Di kalangan montir dan mekanik bengkel, crankshaft dikenal pula sebagai poros engkol atau kruk as. Bagian dari mobil ini memiliki fungsi untuk mengubah gerak naik turun piston menjadi gerakan berputar. Umumnya, crankshaft akan terhubung langsung dengan piston melalui stang seher atau connecting rod. Jadi, ketika mesin bekerja dan menghasilkan ledakan dalam ruang bakar, tenaga yang dihasilkan mendorong piston ke bawah. Gerakan ke bawah ini akan mendorong connecting rod menggeser crank pin sehingga crankshaft bergerak memutar.
Letak crankshaft ada di bagian bawah blok mesin, tepatnya di bawah silinder bore. Jadi, jika AutoFamily ingin mengetahui posisi crankshaft di dalam mesin, tinggal lihat saja bagian bawah silinder bloknya. Komponen ini pun memiliki beberapa bagian lagi, yaitu crank journal sebagai tempat poros berputarnya crankshaft di silinder blok dan balancer weight sebagai penyeimbang saat crankshaft berputar.
Baca juga:Spesifikasi Mobil Mewah Keluarga Toyota Alphard Terbaru
Letak crankshaft ada di bagian bawah blok mesin, tepatnya di bawah silinder bore. Jadi, jika AutoFamily ingin mengetahui posisi crankshaft di dalam mesin, tinggal lihat saja bagian bawah silinder bloknya. Komponen ini pun memiliki beberapa bagian lagi, yaitu crank journal sebagai tempat poros berputarnya crankshaft di silinder blok dan balancer weight sebagai penyeimbang saat crankshaft berputar.
Baca juga:Spesifikasi Mobil Mewah Keluarga Toyota Alphard Terbaru
Perbedaan camshaft dan crankshaft
Setelah mengetahui penjelasannya masing-masing, kini saatnya mencari perbedaan camshaft dan crankshaft. Di bawah ini adalah perbedaan antara dua komponen penting dalam mobil tersebut.
- Crankshaft berfungsi untuk mengonversi gerakan piston maju mundur di dalam silinder mesin menjadi gerakan berputar. Sementara itu, camshaft bertanggung jawab untuk mengatur gerakan buka-tutup katup (valve) intake dan exhaust sesuai firing order.
- Perbedaan camshaft dan crankshaft yang berikutnya adalah soal jumlah putaran. Kalau crankshaft berputar dua kali pada satu siklus langkah kerja mesin, maka camshaft berputar satu kali saja.
- Secara dimensi, kedua komponen ini pun berbeda. Crankshaft memiliki dimensi yang lebih berat dan tebal, sedangkan camshaft umumnya lebih tipis dan ringan.
- Letak crankshaft umumnya ada di bagian bawah silinder blok mesin, sedangkan camshaft bisa berada di blok mesin maupun bagian silinder kepala (cylinder head).
Baca juga: Cara Mengemudi Mobil Mundur untuk Pemula
Nah, itulah tadi panduan singkat mengenai perbedaan camshaft dan crankshaft. Mengingat fungsi kedua komponen yang sangat krusial bagi keberlangsungan mesin mobil Toyota, ada baiknya AutoFamily rutin menyerviskan kendaraan kesayangan ke bengkel Auto2000. Untuk mobil Toyota tipe lama hingga baru seperti Toyota Land Cruiser, Anda bisa kunjungiAuto2000 Digiroomsekarang jugadan dapatkan berbagaiPromo Dealer Mobil Toyotaterbaru untuk berbagai jenislayanan purna jualAuto2000.
