Kenyamanan Anda saat berkendara tentu saja ditunjang dengan adanya sistem pendingin di dalam kabin. Namun, karena jarang dirawat bisa saja AC di dalam kabin mobil tidak berfungsi sesuai yang AutoFamily harapkan.
Salah satu kondisi yang pernah muncul di beberapa kondisi adalah kompresor AC hidup sebentar lalu mati. Kondisi tersebut tentunya bakal membuat hawa dalam kabin panas dan pengap.
Oleh karena itu, agar tidak berlama-lama merasa gerah ketika berkendara, ketahui penyebab masalah kompresor AC tidak berfungsi maksimal serta bagaimana cara memperbaikinya!
3 Penyebab Kompresor AC Hidup Sebentar Lalu Mati
Berikut ini, ada setidaknya 3 penyebab kompresor AC hidup sebentar kemudian mati, yaitu:
1. Kerusakan pada Magnetic Clutch AC
Fungsi magnetic clutch pada instalasi sistem pendinginan kabin mobil adalah sebagai komponen penerima arus listrik. Cara kerjanya adalah secara elektromagnetik.
Artinya, ketika diberikan aliran arus listrik, ia akan memunculkan kemagnetan dan membuat puller kompresor AC menempel, lalu ikut berputar seiring putaran mesin.
Bila magnetic clutch mengalami kerusakan, maka ia tidak akan mampu bekerja secara optimal. Akibatnya, kompresor AC hidup sebentar lalu mati lagi.
Kerusakan yang dapat terjadi pada magnetic clutch bisa karena putusnya lilitan di dalam komponen ataupun usia pemakaian yang sudah terlalu lama.
Perlu AutoFamily ketahui bahwa magnetic clutch adalah komponen elektrikal yang akan semakin menurun fungsinya seiring lamanya pemakaian. Oleh karena itu, ada baiknya untuk segera mengganti komponen usang dengan yang baru.
DAPATKAN PROMO TERBAIK TOYOTA NEW CALYA DI SINI
2. Putusnya Bagian Fuse Magnetic Clutch (Relay Kompresor AC)
Fuse adalah bagian di dalam magnetic clutch yang berbentuk sirkuit kelistrikan. Fungsinya sebagai pengaman komponen atau sistem dari aliran listrik berlebih.
Tanpa adanya fuse, maka sangat riskan terjadi korsleting akibat arus yang tidak terkontrol. Namun, sebaliknya, bila fuse ini rusak, maka aliran arus listrik menuju magnetic clutch akan berhenti dan komponen tidak akan bekerja dengan benar.
Untuk mengatasi masalah kompresor AC hidup sebentar lalu mati akibat kerusakan fuse, AutoFamily dapat mengganti komponen rusak dengan yang baru.
Namun, periksa dulu bagian rangkaian kabel pada magnetic clutch untuk memastikan tidak adanya kabel terkelupas ataupun soket kabel renggang dan gosong.
Jika ada kabel terkelupas atau soket gosong, fuse baru pun akan kembali rusak akibat korsleting yang ditimbulkan.
Baca juga: 5 Sumber Penyebab AC Mobil Kurang Dingin
3. Gangguan pada Bagian Sensor Suhu AC
Sensor suhu dapat menyebabkan gangguan pada kinerja magnetic clutch hingga berakibat kompresor AC hidup sebentar lalu mati.
Bahkan bila kerusakan sensor suhu sangat parah, magnetic clutch akan berhenti dan AC pun mati total. Bila melihat dari fungsinya, sensor suhu akan menentukan kapan magnetic clutch harus nyala dan mati.
Misalnya, AutoFamily mengatur suhu AC pada 29 derajat Celcius. Sensor suhu akan menonaktifkan magnetic clutch saat temperatur dalam kabin sudah di angka tersebut.
Kemudian bila suhu kabin mobil di atas 29 derajat Celcius, sensor suhu akan mengaktifkan kembali magnetic clutch. Karenanya, jika sensor suhu rusak dan tidak dapat mendeteksi temperatur kabin, magnetic clutch akan terus mati dan kompresor pun tidak akan menyala.
Bisa disimpulkan bahwa penyebab kompresor AC hidup sebentar lalu mati adalah kerusakan pada komponen bagian dalamnya.
Baca juga: Review All New Calya
Beberapa masalah mungkin memang tidak dapat dihindarkan, contohnya usia pemakaian yang sudah lama. Namun, penyebab lain bisa AutoFamily cegah dengan servis rutin dan pemeriksaan kendaraan ke bengkel.
Bicara mengenai servis, sekarang Auto 2000 telah menghadirkan layanan cek kendaraan dengan menerapkan protokol adaptasi kebiasaan baru.
Pemberlakukan protokol dilakukan demi menjamin kenyamanan serta keamanan AutoFamily. Silakan datang ke seluruh cabang dealer Auto2000 untuk melakukan servis rutin mobil Toyota kesayangan Anda, termasuk Toyota New Calya.
