Kompresi mesin merupakan salah satu hal yang sangat penting. Kompresi mesin yang terjadi di kepala ruang bakar kepala silinder harus selalu dalam ukuran normal agar performa mobil selalu dalam kondisi baik. Untuk itu, dalam perawatan mesin, teknisi selalu mengandalkan alat pengukur kompresi mesin.
Hal ini tentu bukan tanpa alasan. Kompresi mesin adalah hal yang tidak bisa dipantau secara kasat mata, ia hanya bisa diketahui atau diukur menggunakan alat pengukur kompresi mesin.
Sebenarnya untuk mengetahui kompresi mesin bisa dilakukan di rumah. Namun hal pengkuran tersebut bukan termasuk hal yang wajib untuk bisa dilakukan sendiri. Karena bengkel Auto2000 siap menanganinya secara tepat.
Namun tidak ada salahnya jika Anda mengetahui untuk menggunakan alat kompresi mesin. Sebelum memulai, Anda harus memiliki alat utamanya, yakni alat pengukur kompresi mesin alias compression gauge.
Hal ini tentu bukan tanpa alasan. Kompresi mesin adalah hal yang tidak bisa dipantau secara kasat mata, ia hanya bisa diketahui atau diukur menggunakan alat pengukur kompresi mesin.
Sebenarnya untuk mengetahui kompresi mesin bisa dilakukan di rumah. Namun hal pengkuran tersebut bukan termasuk hal yang wajib untuk bisa dilakukan sendiri. Karena bengkel Auto2000 siap menanganinya secara tepat.
Namun tidak ada salahnya jika Anda mengetahui untuk menggunakan alat kompresi mesin. Sebelum memulai, Anda harus memiliki alat utamanya, yakni alat pengukur kompresi mesin alias compression gauge.
- Lepaskan pompa bahan bakar dan sekering injeksi bahan bakar. Lepaskan sementara kabel utama ke kumparan dan busi
- Pasang ujung pengukur kompresi yang berulir di lubang busi dengan tangan
- Nyalakan kunci kontak, tekan gas, dan biarkan mesin berputar empat putaran. Ini seharusnya akan menghasilkan pembacaan yang stabil; jika tidak, biarkan berputar hingga 10 putaran. Lakukan pada tiap silinder
- Tandai pembacaan tekanan untuk setiap silinder pada penutup klep dengan kapur, kemudian pindah ke silinder berikutnya
Untuk silinder yang kompresinya di bawah 100 psi, tuangkan 1 sendok teh oli mesin ke dalam lubang busi dan uji ulang. Jika pembacaan melompat, kemungkinan ring piston aus. Jika tidak, mungkin ada masalah pada klepnya.
Kesimpulan dalam pengujian tes kompresi dengan alat ukur khusus ini dapat mengungkapkan kondisi klep pada kepala silinder serta dudukannya dan ring piston. Mesin yang sehat harus memiliki kompresi lebih dari 100 psi per silinder, dengan variasi tidak lebih dari 10 persen antara pembacaan tertinggi dan terendah.
Jika ada masalah, langsung saja bawa mobil Anda ke bengkel Auto2000 terdekat. Jangan lupa pilih dan miliki mobil Toyota terbaru di Digiroom. Dengan aplikasi persembahan Auto2000 ini, Anda akan mendapat pengalaman yang praktis dan mudah dalam membeli mobil Toyota.
Baca Juga: Ketahui Perbedaan Ring Piston Kompresi 1 dan 2
