6 Penyebab Bunyi Gluduk Pada Roda Depan Mobil

Bunyi gluduk pada roda depan mobil mengindikasikan adanya kerusakan pada salah satu komponen kaki-kakinya. Namun, kalau Anda cermati, ada banyak sekali, kan, komponen kaki mobil? Lalu, bagaimana cara mengetahui bagian mana yang rusak?

Bunyi Gluduk pada Roda Depan Mobil

Bagi orang awam, tentu hal ini akan jadi lebih sulit. Walau begitu, bukan berarti Anda tidak bisa menemukan sendiri kerusakan yang terjadi pada bagian kaki mobil penyebab bunyi gluduk di roda depan. Berikut Auto2000 rangkum sumber masalah bunyi berisik pada roda depan mobil.

1. Karet support shockbreaker rusak

Penyebab roda depan mobil memiliki bunyi gluduk ini adalah karena karet support shockbreaker rusak. Tandanya, Anda akan mendengar bunyi dari roda saat mobil melewati jalan bergelombang atau polisi tidur.

Karet support adalah komponen yang berfungsi sebagai bantalan atas shockbreaker yang terhubung dengan bodi mobil. Letaknya ada di ujung atas shockbreaker atau di bawah kaca depan mobil. Pada beberapa tipe kendaraan, karet ini bisa terlihat saat Anda membuka kap mesin. Tapi pada sebagian tipe lain, Anda perlu membuka bagian windshield cover untuk mengecek.

2. Shock absorber mati

Penyebab suara tak enak dari roda depan mobil yang berikutnya adalah shock absorber mati. Shock absorber adalah komponen berbentuk tabung yang letaknya di dalam per. Fungsinya menahan efek suspensi agar mobil tidak berguncang berlebihan, apalagi ketika melewati jalan rusak.

Untuk bisa menjalankan fungsinya, shock absorber butuh fluida di dalamnya. Namun, fluida ini berisiko bocor sehingga tidak ada lagi penahan tekanan efek suspensi. Alhasil, piston membentur dasar tabung shock absorber dan menimbulkan bunyi gluduk-gluduk.

3. Bushing lower arm rusak

Bunyi gluduk yang terdengar pada roda depan mobil bisa juga disebabkan oleh bushing lower arm rusak. Komponen tersebut fungsinya sebagai bantalan antara lower arm dengan chasis mobil.

Ketika karet lower arm rusak atau robek, maka hal tersebut bakal menimbulkan bunyi gluduk-gluduk pada roda kendaraan Anda. Namun, sebelum menggantinya, cek dulu bagian bushing stabilizer bar dan lihat apakah benar ada sobekan di sana.

4. Bushing upper arm rusak

Di samping bushing lower arm, ada beberapa tipe mobil yang menggunakan suspensi model double wishbone di mana komponen tersebut menggunakan lower arm dan upper arm.

Jadi, kalau tipe kendaraan AutoFamily seperti ini, pastikan melakukan pengecekan juga pada bushing upper arm. Sebab, mirip seperti bushing lower arm, bagian ini berisiko rusak atau pecah karetnya sehingga menyebabkan bunyi gluduk-gluduk pada mobil.

5. Bushing stabilizer bar mati

Mirip dengan bushing lower arm, bushing stabilizer bar adalah karet untuk bantalan stabilizer bar yang menyentuh chasis. Fungsi bushing ini adalah mencegah bunyi timbul saat suspensi mobil tertekan.

Namun, apabila karet ini robek, maka stabilizer bar akan oblak dan menyebabkan bunyi gluduk muncul pada roda depan mobil. Untuk mengeceknya, Anda bisa melihat bagian karet bushing yang terletak di kolong mobil.

6. Ball joint rusak

Sumber masalah bunyi gluduk-gluduk di roda depan kendaraan bisa pula akibat ball joint oblak. Ball joint adalah engsel yang bergerak 360 derajat dengan fungsi membelokkan roda mobil.

Ketika bagian ini rusak, selain suara gluduk Anda juga akan mendengar decitan roda saat dibelokkan dan setir yang lebih susah dikendalikan. Untuk mengecek atau melakukan perbaikan, lakukan pembongkaran pada bagian depan mobil.

Bunyi gluduk pada roda depan mobil memang bisa Anda cek dan utak-atik sendiri. Namun, kalau AutoFamily tidak yakin bisa menemukan sumber masalahnya, berikut pula dengan cara perbaikan yang tepat, lebih baik bawa mobil Toyota Anda ke bengkel Auto2000.

Layanan bengkel ini bisa Anda booking secara online melalui website Auto2000 Digiroom. Temukan pula promo harga menarik mobil Toyota Innova danToyota Sienta tipe terbaru!