Toyota Agya tak hanya tersedia dalam opsi mesin 1.200 cc. Mobil yang masuk dalam skema Low Cost Green Car alias LCGC ini juga tersedia mesin Agya 1.000 cc. Meskipun kecil, namun mesin 1.000 cc ini juga tetap menawarkan beberapa keistimewaan.
Dengan kapasitas kecil justru ada beberapa keunggulan yang bisa didapat oleh Agya varian 1.000 cc ini. Tentu keutamaan efisiensi bahan bakar jadi keunggulan paling besar dari mobil ini.
Dengan kapasitas kecil justru ada beberapa keunggulan yang bisa didapat oleh Agya varian 1.000 cc ini. Tentu keutamaan efisiensi bahan bakar jadi keunggulan paling besar dari mobil ini.
Tenaga Mesin Agya 1.000 cc
Toyota Indonesia saat ini menghadirkan Agya dengan mesin 1.000 cc dalam satu tipe, yakni 1.0 G M.T. Untuk performa, mobil ini cukup untuk diandalkan karena memiliki tenaga hingga 67 PS pada putaran 6.000 Rpm.
Sedangkan torsi yang bisa dicapai oleh Agya bermesin kecil ini bisa menyentuh 9.1 kg.m pada putaran 4.400 Rpm. Tentu tenaga tersebut sudah sangat cukup untuk penggunaan harian dalam kota.
Dengan tenaga tersebut AutoFamily yang merupakan wanita atau mahasiswa dan punya aktivitas padat di dalam kota sangat pas untuk mengandalkannya.
Sedangkan torsi yang bisa dicapai oleh Agya bermesin kecil ini bisa menyentuh 9.1 kg.m pada putaran 4.400 Rpm. Tentu tenaga tersebut sudah sangat cukup untuk penggunaan harian dalam kota.
Dengan tenaga tersebut AutoFamily yang merupakan wanita atau mahasiswa dan punya aktivitas padat di dalam kota sangat pas untuk mengandalkannya.
Teknologi Mesin
Sebagai mobil yang dirancang untuk mendukung kehematan atau efisiensi bahan bakar, Agya 1.000 cc juga dibekali sejumlah teknologi untuk menunjangnya.
Untuk itu mesin 1.000 cc Agya sudah berteknologi DOHC pada kepala silindernya dan didukung dengan teknologi VVT-i kebanggaan Toyota. Mesin ini tentu sudah menganut sistem Electronic Fuel Injection untuk pengabutan bahan bakarnya.
Dengan demikian mobil Agya 1.000 cc tak bisa dipandang sebelah mata. Walau mesinnya berkubikasi kecil dan hanya tiga silinder namun sudah mengusung teknologi terkini yang siap memberikan performa terbaiknya.
Untuk itu mesin 1.000 cc Agya sudah berteknologi DOHC pada kepala silindernya dan didukung dengan teknologi VVT-i kebanggaan Toyota. Mesin ini tentu sudah menganut sistem Electronic Fuel Injection untuk pengabutan bahan bakarnya.
Dengan demikian mobil Agya 1.000 cc tak bisa dipandang sebelah mata. Walau mesinnya berkubikasi kecil dan hanya tiga silinder namun sudah mengusung teknologi terkini yang siap memberikan performa terbaiknya.
Bobotnya Ringkas
Karena mesinnya hanya berkonfigurasi tiga silinder segaris maka otomatis bobotnya juga tidak lebih berat dengan tipe 1.200 cc. Hal ini tentu jadi sebuah keuntungan tersendiri.
Dengan mesin yang ukurannya kecil maka bobotnya lebih ringkas dibanding tipe 1.200 cc. Artinya bobot keseluruhan mobil ini juga lebih rendah. Maka beban mesin untuk menggerakkan mobil pun jadi lebih optimal.
Bisa disimpulkan bahwa mesin Agya 1.000 cc cocok untuk Anda pilih sebagai alternatif selain tipe 1.200 cc. Varian satu ini adalah yang memiliki banderol paling ekonomis di keluarga Agya.
Dapatkan pula penawaran menarik dan promo penjualan dari Auto2000 untuk pembelian Agya. Cek segera di Auto2000 Digiroom.
Auto2000 Digiroom
Baca Juga:6 Jenis Lampu Mobil Paling Terbaru
Dengan mesin yang ukurannya kecil maka bobotnya lebih ringkas dibanding tipe 1.200 cc. Artinya bobot keseluruhan mobil ini juga lebih rendah. Maka beban mesin untuk menggerakkan mobil pun jadi lebih optimal.
Bisa disimpulkan bahwa mesin Agya 1.000 cc cocok untuk Anda pilih sebagai alternatif selain tipe 1.200 cc. Varian satu ini adalah yang memiliki banderol paling ekonomis di keluarga Agya.
Dapatkan pula penawaran menarik dan promo penjualan dari Auto2000 untuk pembelian Agya. Cek segera di Auto2000 Digiroom.
Auto2000 Digiroom
Baca Juga:6 Jenis Lampu Mobil Paling Terbaru
