AutoFamily wajib mengetahui komponen kepala silinder padamesin mobil untuk keamanan dan kenyamanan Anda dan keluarga. Apalagi jika ingin bepergian dengan jarak jauh.
Mesin mobil memang terdiri dari banyak sekali komponen dengan fungsinya masing-masing. Ketika semuanya dikombinasikan, maka AutoFamily bisa menggunakan mobil dengan optimal.
Apakah Anda tahu tentang bagian ini? Mungkin masih banyak yang belum tahu ada apa saja di dalam komponen kepala silinder mesin. Bisa dibilang jumlah komponennya cukup banyak.
Namun daripada AutoFamily kebingungan untuk mencari tahu apa saja komponen kepala silinder beserta fungsinya, simak penjelasan lengkapnya di bawah ini.
Mengenal Kepala Silinder
Sebelum masuk ke bagian pembahasan setiap komponen di dalamnya, sebenarnya apa sih kepala silinder? Sebagai salah satu komponen di mesin mobil, kepala silinder dipasangkan dengan blok silinder lalu diikat dengan baut.
Secara kualitas harus tahan terhadap panas dan tekanan tinggi selama mesin bekerja. Dengan kondisi inilah maka kepala silinder diproduksi dari besi tuang.
Seiring berjalannya waktu banyak kepala silinder yang terbuat dari paduan alumunium. Walaupun berbeda dari besi tuang, tapi ada kelebihan tersendiri yang bisa dirasakan.
Kepala silinder dari paduan alumunium memiliki kemampuan pendinginan yang jauh lebih baik kalau dibandingkan dengan yang dibuat dari besi tuang.
Baca juga: Mesin Mobil Cepat Panas? Cari Tahu Penyebabnya!
Setelah Anda mengenal kepala silinder, sekarang saatnya masuk ke bagian komponen. Apa saja komponen dari kepala silinder? Jumlah memang cukup banyak, yakni 16 komponen.
Masing-masing juga memiliki fungsi yang berbeda-beda. Inilah setiap komponen kepala silinder:
- Spark plug (busi): berguna untuk memproduksi loncatan bunga api yang sangat dibutuhkan untuk membakar campuran udara dan bahan bakar sehingga mobil bisa berjalan maksimal.
- Adjusting shim: berguna sebagai penyetel celah katup. Di dalam kepala silinder memang terdapat katup yang menjadi salah satu bagian utama.
- Valve guide: berguna sebagai penghantar gerakan katup.
- Gasket: berguna sebagai merapatkan dua bagian, yakni kepala silinder dan block silinder. Dengan begitu maka tidak akan terjadi kebocoran yang mampu mengganggu kinerja mesin.
- Water jacket: berguna sebagai saluran air pendingin untuk mendinginkan mesin beserta tiap komponen di dalamnya sehingga terhindar dari masalah overheat.
- Cylinder block: berguna untuk menjadi tempat pembakaran dan tempat kepala silinder bekerja.
- Valve lifter: berguna untuk mengangkat katup yang ada di kepala silinder mesin mobil.
- Exhaust valve (katup buang): berguna untuk proses menutup serta membuka saluran buang (exhaust manifold).
- Intake valve (Katup hisap): berguna untuk proses buka dan tutup saluran masuk (intake manifold). Secara ukuran, katup hisap biasanya lebih besar daripada katup buang.
- Piston (torak): berguna untuk mengubah tenaga panas yang dihasilkan menjadi tenaga mekanik.
- Combustion chamber (ruang bakar): sesuai namanya, berguna untuk menjadi tempat pembakaran.
- Valve seat: berguna untuk menjadi tempat dudukan kepala katup.
- Oil seal: berguna untuk menjadi perapat oli agar tidak bisa bocor ke ruang bakar karena bisa menimbulkan masalah lainnya.
- Valve keepers: berguna untuk menjadi pengunci di antara katup dengan pegas katup.
- To exhaust manifold: berguna untuk dihubungkan dengan exhaust manifold.
- To intake manifold: berguna untuk dihubungkan dengan intake manifold.
Dengan total 16 bagian komponen kepala silinder, setiap bagian di dalamnya sudah jelas memiliki peran berbeda-beda. Namun untuk bisa menjaga kualitas mesin, AutoFamily harus melakukan pengecekan dan servis secara berkala agar kondisi kepala silinder mesin mobil bisa tetap prima sepanjang waktu. Jangan lupa melihat serba serbi dari mobil baru Toyota keluaran tahun 2020.
Baca juga: Kehebatan Mesin Toyota Corolla Cross Hybrid
