5 Jalan Tol Terpanjang di Indonesia Selain Getaci

Pernahkah AutoFamily bertanya-tanya tentang jalan tol terpanjang di Indonesia? Topik jalan tol terpanjang ini kembali menjadi topik perbincangan hangat setelah Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) memulai pembangunan jalan tol Getaci alias Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap.

Meski belum jadi, tol ini disebut-sebut akan menyandang jalan paling panjang yang ada di Indonesia nantinya.

Sebelum masuk pada pembahasan apa saja jalan tol terpanjang di Indonesia saat ini, AutoFamily perlu memperbaharui teknologi mobil Anda yang dapat mendukung mobilitas Anda saat perjalanan jauh.

Kini Toyota Avanza hadir dengan teknologi mesin terbaru yang dapat menjawab kebutuhan AutoFamily. Selain Toyota Avanza, masih banyak deretan mobil canggih lainnya yang bisa digunakan untuk menempuh perjalanan jauh dengan nyaman.

Jalan Tol Terpanjang di Indonesia yang Telah Beroperasi (2026)

Selama satu dekade terakhir, pemerintah Indonesia terus mendorong pembangunan infrastruktur transportasi, khususnya jalan tol, untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah. Kehadiran jalan tol terpanjang di berbagai pulau menjadi bagian penting dari strategi pembangunan nasional karena mampu mempercepat mobilitas masyarakat sekaligus mendukung distribusi logistik antar kota dan provinsi.

Melalui program strategis nasional seperti Tol Trans Sumatera dan jaringan jalan tol trans Jawa, berbagai ruas jalan baru berhasil dibangun dan beroperasi. Proyek-proyek tersebut juga diawasi oleh Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) di bawah Kementerian Pekerjaan Umum, yang bertugas mengatur standar serta pengembangan jalan tol di Indonesia.

Berikut ini adalah daftar tol terpanjang di Indonesia yang sudah beroperasi hingga 2026.

1. Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (189,4 Kilometer)

Posisi pertama tol terpanjang di Indonesia ditempati oleh Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung atau sering disebut Tol Terpeka. Jalan tol terpanjang ini merupakan bagian penting dari jaringan Tol Trans Sumatera.

Ruas tol terbanggi besar pematang panggang kayu agung terpeka ini memiliki total panjang 189,4 kilometer dan diresmikan pada 15 November 2019. Jalan tol ini menghubungkan wilayah Lampung dengan Provinsi Sumatera Selatan, sehingga mempercepat akses transportasi di wilayah Sumatera.

Kehadiran tol terpanjang di indonesia ini memberikan dampak besar bagi konektivitas antardaerah. Selain mempercepat perjalanan antar kota, ruas jalan tol ini juga mendukung distribusi logistik dan mempercepat pertumbuhan ekonomi wilayah Sumatera bagian utara hingga selatan.

Ruas pematang panggang kayu agung juga menjadi jalur penting bagi kendaraan yang melintas di jalur lintas Sumatera karena membentang jauh dan menghubungkan berbagai pusat ekonomi di kawasan tersebut.

2. Tol Bakauheni–Terbanggi Besar (140,9 Kilometer)

Selanjutnya dalam daftar tol terpanjang di indonesia adalah Tol Bakauheni–Terbanggi Besar. Ruas tol bakauheni terbanggi ini merupakan salah satu bagian awal dari jaringan Tol Trans Sumatera.

Jalan tol terpanjang kedua ini memiliki total panjang sekitar 140,9 kilometer dan resmi beroperasi pada Maret 2019. Pembangunan ruas bakauheni terbanggi ini menghabiskan investasi lebih dari Rp16,7 triliun.

Keberadaan tol terpanjang ini sangat penting karena menghubungkan Pelabuhan Bakauheni dengan wilayah Terbanggi Besar di Provinsi Lampung. Dengan adanya jalan tol ini, mobilitas kendaraan dari Pulau Jawa menuju Sumatera menjadi jauh lebih efisien.

Selain mempercepat arus transportasi, ruas jalan tol ini juga membantu membuka akses ekonomi baru di wilayah Lampung dan mempercepat perkembangan kawasan industri serta pariwisata.

3. Tol Pekanbaru–Dumai (131 Kilometer)

Di posisi ketiga terdapat Tol Pekanbaru–Dumai, salah satu jalan tol terpanjang di indonesia yang juga merupakan bagian dari jaringan Tol Trans Sumatera.

Ruas tol pekanbaru dumai ini memiliki total panjang sekitar 131 kilometer dan terbagi menjadi enam seksi. Jalan tol terpanjang ini menghubungkan kota Pekanbaru dengan Dumai di Provinsi Riau.

Kehadiran tol terpanjang di indonesia ini sangat strategis karena Dumai merupakan pelabuhan ekspor penting di wilayah barat Indonesia. Dengan adanya jalan tol, distribusi logistik dari pusat industri di Pekanbaru menuju pelabuhan menjadi jauh lebih cepat.

Selain mendukung aktivitas perdagangan, pembangunan jalan tol ini juga membuka akses ekonomi baru bagi wilayah Riau dan daerah sekitar yang sebelumnya sulit dijangkau melalui jalur darat.

4. Tol Cikampek–Palimanan (116 Kilometer)

Di Pulau Jawa, salah satu jalan tol terpanjang yang paling dikenal adalah Tol Cikampek–Palimanan atau sering disebut Tol Cipali.

Ruas tol cikampek palimanan ini memiliki panjang sekitar 116 kilometer dan menjadi salah satu tol terpanjang di indonesia yang paling ramai dilalui kendaraan, terutama saat musim mudik.

Jalan tol ini menghubungkan wilayah Cikopo, Cikampek, Jawa Barat, hingga Palimanan di Kabupaten Cirebon. Dengan adanya ruas jalan tol ini, perjalanan dari Jakarta menuju wilayah timur Jawa menjadi jauh lebih cepat.

Selain itu, tol terpanjang di Pulau Jawa ini juga berperan penting dalam mengurangi kepadatan jalan nasional Pantura yang sebelumnya menjadi jalur utama transportasi darat.

5. Tol Balikpapan–Samarinda (99 Kilometer)

Posisi berikutnya dalam daftar jalan tol terpanjang di indonesia ditempati oleh Tol Balikpapan–Samarinda. Ruas tol balikpapan samarinda ini menjadi jalan tol pertama yang beroperasi di Pulau Kalimantan.

Tol Balikpapan Samarinda memiliki panjang sekitar 99 kilometer dan mulai beroperasi pada tahun 2020. Jalan tol terpanjang di Kalimantan ini menghubungkan kota Balikpapan dengan Samarinda.

Tol ini terdiri dari lima ruas, yaitu:

Seksi I Balikpapan – Samboja (21,96 kilometer)
Seksi II Samboja – Muara Jawa (30,05 kilometer)
Seksi III Muara Jawa – Palaran (18,20 kilometer)
Seksi IV Palaran – Samarinda (17,15 kilometer)
Seksi V Balikpapan – Bandara Sepinggan (11,09 kilometer)

Kehadiran tol terpanjang di indonesia di Kalimantan ini membantu memangkas waktu perjalanan antar kota hingga hampir dua jam. Selain itu, pembangunan jalan tol ini juga mendukung pengembangan kawasan ekonomi baru di sekitar ibu kota negara yang direncanakan di wilayah Kalimantan timur.

Peran Jalan Tol dalam Pembangunan Infrastruktur Indonesia

Jika dilihat dari data pembangunan infrastruktur nasional, keberadaan jalan tol terpanjang di indonesia memiliki peran penting dalam mempercepat konektivitas antarwilayah. Banyak ruas jalan tol baru yang terus dikembangkan untuk menghubungkan berbagai pulau, baik di Jawa, Sumatera, maupun Kalimantan.

Melalui pengawasan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) serta kebijakan dari Kementerian Pekerjaan Umum, proyek pembangunan jalan tol terus dilakukan untuk memperluas jaringan transportasi nasional.

Dengan semakin banyaknya tol terpanjang di indonesia yang beroperasi, perjalanan antar kota, provinsi, dan bahkan antar pulau menjadi lebih efisien. Hal ini tidak hanya meningkatkan mobilitas masyarakat, tetapi juga memperkuat pertumbuhan ekonomi serta pemerataan pembangunan di berbagai wilayah Indonesia.

Sekilas Fakta Menarik Mengenai Proyek Tol Getaci

Tol Getaci akan menjadi proyek baru yang dilakukan oleh PUPR bersama para pihak terkait pada awal akhir tahun 2022. Seperti disebutkan sebelumnya, Tol Getaci dikabarkan akan menjadi jalan terpanjang yang pernah dibuat dalam sejarah Indonesia. Penasaran? Mari mengenali bersama fakta-fakta seputar proyek Tol Getaci di bawah ini.

1. Tol Terpanjang di Indonesia

Tol Getaci yang baru akan dibangun ini sudah dikabarkan siap menyandang status sebagai tol terpanjang yang ada di Indonesia. Pasalnya jalan tol ini memiliki ukuran sepanjang 206,65 km.

Sebelum adanya perbincangan pembangunan Tol Getaci, status jalan tol terpanjang masih dipegang oleh Tol Terpeka dengan panjang jalan mencapai 189,4 km. Jalan Tol Terpeka sudah cukup lama beroperasi yakni selama 5 tahun sejak diresmikan pada tahun 2019.

Proyek pembangunan Tol Getaci ini dilakukan secara cepat untuk mematuhi amanat yang tercantum pada Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2020 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional.

Jadi tidak mengherankan kalau pembangunannya juga sedang dimulai dan akan terus didorong agar selesai dalam waktu yang cepat. Total anggarannya sendiri diperkirakan akan menghabiskan dana sebesar 56 triliun.

2. Melintasi 2 Provinsi

Jalan Tol Getaci yang sangat panjang serta mencoba menghubungkan Gedebage, Tasikmalaya, dan Cilacap tentunya akan melewati beberapa daerah sekaligus. Dalam proyek pembangunan kali ini, Tol Getaci melintasi 2 provinsi di Pulau Jawa.

Bukan lagi kota, melainkan provinsi, yakni Jawa Barat (169,09 km) dan Jawa Tengah (37,56 km). Itu sebabnya pembangunan Tol Getaci membutuhkan persetujuan dari dua pemerintah provinsi terkait.

Hal ini dilakukan untuk menetapkan lokasi pembangunan atau yang biasa disebut penlok, dari masing-masing pemerintah provinsi. Pada 24 Februari 2022 lalu, Gubernur Jawa Barat sudah menetapkan lokasi pada tahap pertama yang diikuti dengan penlok kedua dari Pemda Jawa Tengah.

Pembagian 4 Seksi Tol Getaci

Pembangunan jalan Tol Getaci yang sangat panjang ini tentunya tidak akan dikerjakan sekaligus. Rencananya, pembangunan tol akan menjadi 2 tahap yang mengerjakan masing-masing 2 seksi. Jadi pada tahap pertama akan ada seksi 1 dan 2, kemudian pada tahap kedua akan dikerjakan seksi 3 dan 4. Berikut penjelasan keempat seksi dari Tol Getaci.

1. Seksi 1 Junction Gedebage - Garut Utara

Pembangunan pertama untuk jalan Tol Getaci dilakukan dari seksi 1 yang melibatkan Junction Gedebage sampai Garut Utara. Panjang jalan seksi 1 ini mencapai 45,20 km yang akan dibangun bersamaan dengan seksi 2 yaitu Garut Utara sampai Tasikmalaya.

2. Seksi 2 Garut Utara - Tasikmalaya

Jika seksi 1 selesai maka proses pembangunan seksi 2 akan langsung berlanjut agar dapat dirampungkan sesuai rencana. Kalau semua proses berjalan lancar maka sebenarnya tahap pertama yakni pembuatan seksi 1 dan 2, ditargetkan akan selesai pada tahun 2024.

Namun setelah melihat adanya proses pelelangan ulang maka ada kemungkinan kalau rampungnya tahap pertama akan mundur hingga waktu yang belum ditentukan.

3. Seksi 3 Tasikmalaya - Patimuan

Kemudian tahap kedua akan dilanjutkan dengan pembuatan seksi 3 dari Tasikmalaya sampai Patimuan dengan panjang 76,78 km. Rencananya tahap kedua akan dimulai pada tahun 2027, yakni selang 3 tahun dari proses perampungan tahap pertama.

4. Seksi 4 Patimuan - Cilacap

Terakhir ialah pembangunan seksi 4 yang melibatkan jalan Patimuan sampai ke Cilacap dengan panjang 34,35 km. Proses pembangunan tahap kedua yang rencananya dimulai pada tahun 2027 diperkirakan akan rampung pada tahun 2029. Jadi lama waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pembangunan tahap kedua ialah 2 tahun.

Keberadaan proyek pembangunan jalan tol terpanjang di Indonesia yaitu Tol Getaci jelas memberikan manfaat kepada masyarakat. Tentunya diharapkan adanya pembangunan ini dapat mengurai kemacetan saat acara-acara besar seperti Lebaran, Natal, ataupun Tahun Baru.

Masyarakat pun masih menantikan proses pembangunan Tol Getaci yang diharapkan dapat membangkitkan ekonomi sekaligus meningkatkan kualitas hidup warga sekitar. Namun selagi menunggu perampungan tol Getaci, lebih baik AutoFamily merencanakan rute lain yang akan ditempuh supaya tidak terkena macet.

Jangan lupa untuk memastikan kendaraan yang AutoFamily gunakan berada dalam kondisi prima agar tidak ada masalah selama perjalanan. Langsung saja bawa mobil ke bengkel Auto2000 dengan Booking Servis Toyota melalui Auto2000 Digiroom.

Layanan servis yang diberikan bengkel Auto2000 sudah pasti terjamin sehingga AutoFamily tidak perlu ragu membawa mobil kesayangan. Dapatkan layanan terbaik untuk mobil kesayangan Anda hanya di Auto2000 Digiroom!

Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.