Sambungan Universal atau Universal Joint adalah sambungan atau kopling yang menghubungkan batang kaku yang sumbunya ditekuk satu sama lain dan biasa digunakan pada poros yang meneruskan gerakan putar. Sambungan ini terdiri dari sepasang engsel yang berdekatan dan dihubungkan oleh poros silang. Kedua engsel tersebut berorientasi pada 90 satu sama lain. Untuk lebih memahami bagian ini, mari kita memahami fungsi universal joint untuk kendaraan AutoFamily.
Fungsi Universal Joint
Robert Hooke dikenal sebagai penemu 'Hooke's Joint' atau 'Universal Joint'. Ada berbagai nama yang digunakan untuk sambungan ini. Mungkin Anda akan mengenalnya dengan berbagai nama, seperti sambungan universal, sambungan U, sambungan Cardan, sambungan Spicer, atau Hardy Spicer.
Universal joint digunakan untuk membuat sambungan fleksibel antara dua poros kaku dengan sudut tertentu. Hal ini akan bisa menyebabkan adanya transmisi daya yang bervariasi secara konstan. Bagian ini juga menjadi penyambung antara propeller shaft dengan poros gearbox untuk mentransmisikan gerakan putar. Transmisi daya dalam berbagai kondisi tidak mungkin dilakukan tanpa kehadiran dari universal joint ini.
Sambungan universal ini digunakan di ujung depan dan belakang propeller shaft yang mentransmisikan daya ke roda meskipun ketinggian transmisi dan axle belakang berbeda. Setiap kali axle bergerak ke atas dan ke bawah karena kondisi jalan, sudut penggerak berubah terus menerus dan sambungan universal memungkinkan transmisi daya dan gerakan putar pada sudut yang bervariasi.
Baca Juga:Apa Saja Penyebab Lampu Indikator Injeksi Menyala
Jenis-jenis Universal Joint
Ada berbagai jenis dari sambungan ini. Beberapa di antaranya adalah:
1. Sambungan Kecepatan Variabel
- Jenis Cross atau Laba-laba
- Jenis Cincin
- Jenis Bola Dan Trunnion
2. Sambungan Kecepatan Konstan (CV)
- Rzeppa
- Bendix Weiss
- Trakta
DAPATKAN PENAWARAN SPESIAL MOBIL TOYOTA YARIS DARI AUTO2000
Bahan Pembuat Universal Joint
Sambungan universal dapat dibuat dari hampir semua bahan tergantung pada aplikasinya. Bahan umum yang digunakan termasuk baja tahan karat, kuningan, dan paduan serupa lainnya untuk menangani torsi dan suhu tinggi. Plastik dan termoplastik juga digunakan untuk membuat universal joint karena memiliki ketahanan karat dan korosi yang lebih besar serta isolasi listrik dan magnet bila diperlukan.
Keuntungan Dan Kerugian Dari Sambungan Universal
Ada keuntungan dan juga kekurangan yang bisa Anda dapatkan dari komponen ini. Pertama adalah keunggulan yang bisa didapatkan dari bagian ini:
- Universal joint lebih fleksibel daripada sambungan knuckle.
- Ini memfasilitasi transmisi torsi antara poros yang memiliki sudut yang misalignment.
- Murah dan hemat biaya.
- Sederhana untuk dirakit dan dibongkar.
- Efisiensi transmisi torsi yang tinggi.
- Sambungan memungkinkan perpindahan sudut.
Selanjutnya adalah kekurangan yang mungkin bisa Anda rasakan dari bagian ini:
- Keausan dapat terjadi jika sambungan tidak dilumasi dengan benar.
- Perawatan seringkali diperlukan untuk menghindari keausan.
- Sambungan universal menghasilkan gerakan yang berfluktuasi.
- Ini tidak mendukung misalignment aksial.
Universal joint dan juga propeller shaft menjadi bagian penting dalam menggerakan kendaraan. Bila keduanya bisa berfungsi dengan baik maka kendaraan Anda bisa berjalan dengan baik. Syarat universal joint yang baik adalah:
- Memiliki konstruksi yang tidak mudah rusak dan sederhana.
- Tidak menimbulkan kebisingan atau berisik.
- Mampu menghindari timbulnya kerusakan ketika poros bergerak naik turun.
Baca Juga:Cara Mengatasi Aki Tekor dan Penyebabnya
Bila ada kerusakan yang mungkin dirasakan pada bagian ini, AutoFamily bisa booking melalui website Auto2000 Digiroomsekarang juga dan tim kami siap untuk melakukan pengecekan serta servis berkala di bengkel Auto2000. KunjungiDealer Toyotasekarang jugadan dapatkan berbagaiPromo Dealer Mobil Toyotaterbaru untuk berbagai jenislayanan purna jualAuto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungandi sini.
