Jika ditanya mengenai pilihan terbaik untuk transmisi mobil, pasti tercipta dua kubu. Ada yang suka manual, tapi juga ada penikmat transmisi otomatis. Berbicara mengenai transmisi manual, apakah Anda tahu salah satu bagian di dalamnya yang bernama release bearing? Apa fungsi release bearing pada kopling mobil?
Sistem kerja transmisi manual memang lebih kompleks dengan penambahan beberapa bagian yang tidak ada di sistem otomatis. Termasuk release bearing ini. Untuk lebih mengenal tentang bagian ini, simak penjelasan lengkapnya.
Fungsi Release Bearing
Pada dasarnya release bearing adalah bagian yang ada di dalam sistem kopling mobil manual. Letaknya ada di dalam bak kopling yang memang dipasang pada poros input shaft transmisi. Lebih tepatnya ada di antara release fork dengan clutch cover (rumah kopling).
Bagi yang belum tahu, fungsi release bearing adalah meneruskan gaya dorong dari release fork untuk menuju ke bagian pegas diafragma yang ada di clutch cover. Bagaimana gaya dorong tersebut bisa terjadi? Anda sebagai pengendara yang mengaturnya. Ya, ketika pedal kopling ditekan, maka gaya dorong tersebut muncul seketika.
Dengan terciptanya daya dorong dari release fork, release bearing akan menekan diafragma spring. Hasilnya adalah clutch disc terbebas dari jepitan di antara pressure plate dan flywheel.
Jika Anda membaca penjelasan fungsinya di atas, mungkin release bearing terlihat hanya meneruskan gaya dorong saja serta menekan diafragma spring. Namun kenyataannya tidak demikian. Fungsi release bearing cukup berat karena tekanan yang dirasakan release fork terjadi saat diafragma spring berputar dengan mengikuti putaran mesin.
Kondisi inilah yang akhirnya membuat kondisi bearing harus sangat kuat agar bisa tetap menekan sekaligus mengikuti putaran diafragma spring. Bahkan Anda juga harus memastikan bahwa kondisi pelumasan release bearing harus permanen mengingat cara kerjanya yang keras. Ketahui juga apa saja
penyebab bearing mobil mudah rusak agar Anda bisa mengatasinya.
Baca juga: Pahami Istilah PCD Mobil Komponen Release Bearing
Sebenarnya release bearing tidak hanya terdiri dari satu bagian secara keseluruhan. Ada beberapa komponen di dalamnya. Apa saja?
1. Hub
Hub berfungsi untuk menjadi dudukan release bearing dan langsung terhubung dengan release fork.
2. Self centering release bearing
Komponen ini berfungsi untuk bearing atau bantalan luncur agar bisa meratakan posisi ke tengah dengan sendirinya ketika terhubung dengan diafragma spring.
3. Wave washer & snap ring
Fungsi dari komponen ini adalah menahan bearing agar bisa tetap terikat dengan bagian hub.
4. Rubber seat & resin seat
Fungsinya adalah meredam getaran ketika release bearing terhubung dengan diafragma spring.
Jadi total ada empat komponen di dalam release bearing yang saling bekerja sama untuk membuat bagian ini berfungsi dengan maksimal. Dengan tingkat kekuatan dan ketahanan bearing yang harus maksimal, Anda jangan sampai lupa untuk mengecek kondisi bagian ini.
Ya, banyak orang yang jarang untuk melakukan perawatan secara berkala karena merasa kondisi mobil masih bagus. Padahal bisa saja ada kerusakan yang masih belum disadari dan tidak menimbulkan dampak besar. Namun kalau didiamkan saja, bisa menjadi masalah besar pada kemudian hari. Termasuk kondisi release bearing dalam kopling transmisi manual.
Untungnya sekarang AutoFamily bisa mendapatkan pelayanan perawatan yang maksimal bersama Auto2000. Memiliki bengkel resmi di setiap cabang, Auto2000 berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik kepada setiap pelanggan, termasuk AutoFamily. Didukung oleh barisan mekanik andal dan berpengalaman, dapatkan perawatan berkala demi membuat mobil kembali prima. Jadi, tunggu apalagi? Kunjungi
Auto2000 Digiroom sekarang juga dan dapatkan berbagai
Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis
layanan purna jual Auto2000.
Baca juga: Mengenal Pajak Progresif Kendaraan
