Mobil dengan mesin berkapasitas kecil belakangan marak dan menjadi trend di beberapa negara. Jepang salah satunya, mesin kecil tersebut tetap bertenaga optimal karena didukung perangkat turbo. Lantas apakah cara kerja mesin turbo di kubikasi kecil tetap sama seperti di mesin yang kapasitasnya lebih besar?
Jawabannya tentu adalah sama. Pada dasarnya turbo di mesin kecil sama-sama bertugas memampatkan udara di ruang bakar dengan bantuan boost dari rangkaian perangkat forced induction ini.
DAPATKAN KEMUDAHAN LAYANAN PURNAJUAL DI AUTO2000
Pada mesin modern sendiri memiliki beberapa tahapan kerja yang terdiri dari stroke, intake, kompresi, power, dan exhaust. Proses dan tahapan kerja mesin tersebut terjadi di blok dan kepala silinder, bagian yang akan terhubung dengan perangkat turbocharger.
Pada kepala silinder, saat piston bergerak ke bawah maka katup intake membuka untuk memungkinkan udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder. Piston kemudian bergerak ke atas dan katup intake menutup saat campuran udara-bahan bakar dikompresi. Gerakan piston naik turun tersebut disebut dengan istilah Titik Mati Bawah (TMB) dan Titik Mati Atas (TMA).
Sampai sini tak ada perbedaan sistem kerja pada mesin bensin berkubikasi kecil maupun besar. Saat TMA, busi akan memantik kompresi campuran udara-bahan bakar untuk menciptakan ledakan dan diubah menjadi gerakan piston ke bawah dari ruang bakar (stroke). Akhirnya, klep buang membuka untuk membiarkan campuran udara-bahan bakar keluar dari silinder.
Karena ada proses pembakaran dan ledakan di ruang bakar maka pasokan udara menjadi sangat penting bagi kinerja mesin. Maka turbo dirancang untuk mengambil peran penting di situ.
Jadi, prinsip kerja turbocharger sendiri adalah memanfaatkan gas buang dari ruang bakar untuk masuk ke turbo. Hal ini menyebabkan bagian lain dari turbo berputar, yang bertugas menarik udara yang didinginkan lewat intercooler untuk dikirim ke dalam mesin yang membantu proses pembakaran bahan bakar.
Pada mesin yang kubikasinya kecil, turbo akan membantu untuk mendongkrak tenaga maksimal. Dengan demikian misal ada sebuah mesin kapasitasnya 1.000 cc plus dirancang menggunakan turbo dari pabrikannya maka bukan tak mungkin tenaga tertingginya bisa setara dengan mesin 1.300 cc.
Cek penawaran terbaik mobil baru Toyota di Auto2000 Digiroom. Rasakan kemudahan bertransaksi dalam pembelian mobil baru secara aman dan praktis.
Auto2000 Digiroom
BACA JUGA:Jenis Mobil SUV Apa yang Cocok untuk Anda?
Jawabannya tentu adalah sama. Pada dasarnya turbo di mesin kecil sama-sama bertugas memampatkan udara di ruang bakar dengan bantuan boost dari rangkaian perangkat forced induction ini.
DAPATKAN KEMUDAHAN LAYANAN PURNAJUAL DI AUTO2000
Pada mesin modern sendiri memiliki beberapa tahapan kerja yang terdiri dari stroke, intake, kompresi, power, dan exhaust. Proses dan tahapan kerja mesin tersebut terjadi di blok dan kepala silinder, bagian yang akan terhubung dengan perangkat turbocharger.
Pada kepala silinder, saat piston bergerak ke bawah maka katup intake membuka untuk memungkinkan udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder. Piston kemudian bergerak ke atas dan katup intake menutup saat campuran udara-bahan bakar dikompresi. Gerakan piston naik turun tersebut disebut dengan istilah Titik Mati Bawah (TMB) dan Titik Mati Atas (TMA).
Sampai sini tak ada perbedaan sistem kerja pada mesin bensin berkubikasi kecil maupun besar. Saat TMA, busi akan memantik kompresi campuran udara-bahan bakar untuk menciptakan ledakan dan diubah menjadi gerakan piston ke bawah dari ruang bakar (stroke). Akhirnya, klep buang membuka untuk membiarkan campuran udara-bahan bakar keluar dari silinder.
Karena ada proses pembakaran dan ledakan di ruang bakar maka pasokan udara menjadi sangat penting bagi kinerja mesin. Maka turbo dirancang untuk mengambil peran penting di situ.
Jadi, prinsip kerja turbocharger sendiri adalah memanfaatkan gas buang dari ruang bakar untuk masuk ke turbo. Hal ini menyebabkan bagian lain dari turbo berputar, yang bertugas menarik udara yang didinginkan lewat intercooler untuk dikirim ke dalam mesin yang membantu proses pembakaran bahan bakar.
Pada mesin yang kubikasinya kecil, turbo akan membantu untuk mendongkrak tenaga maksimal. Dengan demikian misal ada sebuah mesin kapasitasnya 1.000 cc plus dirancang menggunakan turbo dari pabrikannya maka bukan tak mungkin tenaga tertingginya bisa setara dengan mesin 1.300 cc.
Cek penawaran terbaik mobil baru Toyota di Auto2000 Digiroom. Rasakan kemudahan bertransaksi dalam pembelian mobil baru secara aman dan praktis.
Auto2000 Digiroom
BACA JUGA:Jenis Mobil SUV Apa yang Cocok untuk Anda?
