Inilah Cara Kerja Gardan Mobil

Gardan adalah komponen penting di dalam mobil, tapi bagaimana cara kerja gardan mobil? Gardan memang memiliki fungsi krusial di dalam meneruskan tenaga mesin di bagian poros roda. Penasaran cara kerja dan fungsi dari komponen ini secara mendalam? Simak penjelasan selengkapnya dari Auto2000 di bawah ini.

Cara Kerja Gardan Mobil

Cara kerja gardan mobil dibagi dalam beberapa tahap sesuai dengan kondisi ban. Ya, cara kerja komponen ini terlihat berbeda ketika mobil berjalan lurus dan belok. Mari mengenal cara kerjanya lebih dalam.

1. Ketika Mobil Berjalan Lurus

Saat mobil berjalan dengan posisi setir sedang lurus ke depan, maka tenaga putar yang dihasilkan dari propeller shaft dapat masuk ke dalam pinion drive gear. Selanjutnya langsung dihubungkan ke dalam ring gear dengan mata gigi yang memiliki jumlah lebih banyak. Inilah yang membuat RPM pada ring gear lebih rendah dibandingkan RPM pinion drive gear. Walaupun begitu, torsinya tetap bertambah.

Selanjutnya, putaran pada bagian ring gear akan diteruskan ke differential case. Mengapa begitu? Karena kedua komponen tersebut saling berkaitan.

Untuk differential case sendiri merupakan rangka yang ada di dalam rangkaian side gear dan pinion. Dari posisi ini, poros pinion bertumpu di sisi differential case. Kemudian kedua ujung poros diletakkan ke dua gigi pinion yang memang telah terhubung dengan dua side gear.

Kondisi ini membuat aliran putaran pada differential case akan menuju ke poros pinion, lalu ke pinion gear, hingga tiba di side gear. Komponen pinion gear yang bisa berputar dalam poros pinion membuat roda kanan dan kiri terlihat beda dari sisi putarannya. Namun karena posisi setir lurus, beban roda sebelah kanan dan kiri menjadi sama. Dengan begitu, pinion hanya melanjutkan putaran ke side gear dari case.

CEK PENAWARAN TERBAIK TOYOTA AVANZA DI SINI!

2. Ketika Mobil Berbelok

Jika mobil Anda berbelok, seperti ke sebelah kiri, maka roda di sisi bagian dalam menerima tahanan putar pada roda depan yang mengalami perubahan arah. Kondisi ini memberikan perbedaan berat antara side gear A dan B. Bisa juga disebut bahwa side gear roda kiri lebih berat dibandingkan side gear roda kanan.

Alhasil, pinion gear akan berputar akibat perbedaan berat pada side gear. Side gear sebelah kanan memiliki putaran lebih cepat. Inilah yang membuat putaran roda kanan dan kiri berbeda.

Saat pinion gear membedakan putaran, arah berputar keduanya menjadi saling berlawanan. Alasannya karena posisi kedua pinion gear saling berlawanan membentuk sudut 90 derajat dari arah side gear.

Baca juga:Ini Dia 15 Komponen Gardan Mobil dan Fungsinya

Fungsi Gardan Mobil

Anda sudah mengenal bagaimana cara kerja dari gardan mobil. Maka sekarang waktunya membahas fungsi dari komponen ini. Ada beberapa fungsi gardan mobil, seperti:

1. Menjadi pembeda putaran roda karena terkait ketika mobil berbelok. Saat mobil berbelok, maka jarak tempuh roda belakang kiri dan kanan berbeda. Kondisi ini membuat putaran kedua roda wajib dibedakan.
   
2. Mampu meneruskan tenaga putaran dari propeller ke axle.
   
3. Mengubah arah dalam power flow.
   
4. Mampu meningkatkan momen putaran output karena final gear yang ada di gardan berguna untuk meningkatkan momen puntiran propeller shaft.

Baca juga: Pahami Cara Menghilangkan Bunyi Dengung Pada Gardan Mobil

Jadi itulah penjelasan cara kerja gardan mobil serta fungsinya. Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi AutoFamily. Jangan lupa untuk melakukan pengecekan dan service mobil secara berkala bersama Auto2000. KunjungilahAuto2000 Digiroomsekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala.Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan THS-Auto2000 Home Service melalui websiteatau aplikasi Auto2000 Mobile kami.

KunjungiDealer Toyotasekarang jugadan dapatkan berbagaiPromo Dealer Mobil Toyotaterbaru untuk berbagai jenislayanan purna jualAuto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungandi sini.