Setiap mobil pasti memiliki sistem transmisi yang memiliki komponen bernama kopling atau dikenal juga sebagai clutch. Kopling memang sangat penting untuk proses perpindahan gigi dalam mobil milik AutoFamily. Perpindahan gigi yang nyaman dan halus pasti membuat pengalaman berkendara menjadi lebih tenang. Namun sebenarnya apa saja fungsi clutch dan bagaimana cara kerjanya, masih belum banyak yang tahu.
Ingin tahu lebih dalam tentang clutch atau kopling ini? Simak rangkuman lengkapnya di bawah ini.
Fungsi Clutch
Pada dasarnya, clutch adalah salah satu komponen yang masuk ke dalam kategori pemindah daya. Letaknya ada di antara mesin dengan transmisi. Fungsi clutch yaitu meneruskan putaran atau tenaga dari mesin ke transmisi melalui poros input yang terdapat di dalamnya. Berkat keberadaan kopling, mobil masih bisa berhenti walaupun mesin dalam keadaan hidup.
Barisan Komponen Clutch
Di dalam clutch tentu terdapat beragam komponen. Dimulai dari:
- Flywheel: fungsi flywheel yakni menjadi sumber torsi atau putaran yang berasal dari poros engkol melalui kinerja naik-turun piston pada ruang bakar.
- Clutch Disk: fungsinya menerima torsi hasil dari putaran flywheel yang kemudian dilanjutkan ke poros input transmisi pada spline clutch hub.
- Pressure Plate: fungsinya mendorong clutch disk ketika pedal kopling dilepas. Sebaliknya, pressure plate akan tertarik ke belakang ketika pedal kopling ditekan.
- Diafragma Spring: fungsinya menerima tekanan dari komponen release bearing. Akibatnya, pressure plate bisa bergerak ke depan atau belakang.
- Clutch Cover: fungsinya menjadi dudukan diafragma spring serta pressure plate.
- Release Bearing: fungsinya menekan diafragma spring akibat tekanan release fork.
- Release Fork: fungsinya menekan release bearing akibat tekanan dari piston. Selain itu juga menjadi pemegang release bearing.
Baca juga:
Mengenal Model Jok Mobil Alphard
Cara Kerja Clutch
Cara kerja clutch sebenarnya cukup mudah dimengerti berdasarkan urutan yang jelas. Saat pedal kopling diinjak, master silinder akan tertekan. Lalu ada tekanan pada minyak hingga mendorong piston.
Fungsi piston yang telah terdorong akan melakukan hal sama kepada release fork.
Kemudian, release fork yang terdorong akan menekan release bearing. Selanjutnya, release bearing menekan diafragma spring. Akibatnya, pressure plate tertarik ke belakang sehingga clutch disk tidak lagi terjepit pada bagian flywheel.
Jadi saat pedal kopling diinjak, clutch disk berada dalam posisi bebas, alias tidak terjepit di antara flywheel dan pressure plate. Kalau pedal kopling dilepas, maka clutch disk ada dalam posisi terjepit di antara flywheel dan pressure plate.
Dari penjelasan di atas, seluruh cara kerja clutch terdiri dari urutan yang terstruktur dengan pemanfaatan gaya dorong dan tekanan. Inilah yang akhirnya membuat Anda bisa lebih mudah ganti gigi sekaligus melakukan akselerasi lebih tinggi.
Fungsi clutch memang sebenarnya hanya satu saja. Tapi dengan sistem kerja yang ada di dalamnya, pengalaman berkendara Anda bisa lebih seru. Namun perlu diingat bahwa jangan sampai sistem kerja clutch yang ada di dalam mobil Anda rusak. Dengan banyaknya komponen yang ada di dalamnya, maka perlu perawatan dan pengecekan secara berkala.
Untuk itu, kunjungi bengkel resmi Auto2000. Sebagai bengkel resmi Toyota di Indonesia, Auto2000 siap memberikan pelayanan terbaik kepada AutoFamily untuk pengecekan dan perawatan seluruh komponen mobil, termasuk clutch. Auto2000 sudah memiliki cabang di DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Timur, Sumatera, Kalimantan, dan Bali. AutoFamily jadi lebih mudah menemukan cabang Auto2000 terdekat. Untuk keterangan lebih lanjut, hubungi
Auto2000 Digiroom sekarang juga dan dapatkan berbagai
Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis
layanan purna jual Auto2000.
Baca juga:
Deretan Mobil SUV Terbaik Keluaran Toyota dengan Performa Juara
